Es una realidad que debido a la crisis migratoria, el transporte de mercancía por ferrocarril se ha visto severamente afectada y considerando que el 25% de la carga en el país se mueve por este medio, al detener la movilización férrea, se estarán mermando los procesos laborales de las empresas.
Cabe mencionar que con el objetivo de evitar un mayor flujo de migrantes, Ferromex y Grupo México tomaron la decisión de detener por completo y de manera indefinida la circulación de 60 trenes en todo el país, sin embargo, la economía en el país está siendo detenida debido a esta medida y a una semana de haberse implementado, las primeras afectaciones ya pueden observarse, pues tan solo en el norte del país los procesos de exportación e importación se han detenido casi al 100%.
Así mismo, el propio Presidente de la Confederación Patronal de México (Coparmex) Irapuato-Salamanca, dio a conocer que en estados como Guanajuato, Zacatecas y Aguascalientes, que son estados surtidores del país, es decir, cuentan con empresas manufactureras, automotrices, agrícolas, de alimentos, de componentes y aparatos electrónicos; el detenimiento económico aún no es observable, sin embargo, dijo que los procesos mermados en el norte del país ocasionarán que la producción de todos los suministros sea detenida y como efecto cadena, la zona de ‘El Bajío’ se estará viendo perjudicada, repercutiendo incluso a nivel nacional.
Por ello, aseguró que el problema debe ser resuelto de manera urgente, pues en caso contrario, la economía del país estará siendo detenida casi en su totalidad, causando un colapso importante en los bolsillos de los mexicanos.
