De acuerdo con datos proporcionados por el titular de la Dirección de Movilidad, Luis Daniel Pérez Sequera, en comparación con el 2022, los accidentes en motocicleta se incrementaron un 9.19 % para 2023, ya que el año antepasado registró 174 accidentes de esta índole, mientras que 2023 cerró con 190.  En lo que va del 2024, hasta el 5 de febrero, la cifra asciende a 17 accidentes de motocicleta.

De los 174 accidentes presentados en 2022, resultaron 59 lesionados, mientras que en 3 casos se presentaron muertes; en cuanto al 2023, de los 190 casos registrados, se tiene registro de 73 lesionados y en 7 ocasiones se registraron decesos en el lugar de los hechos; mientras que, en lo que va del 2024 y de los 17 accidentes registrados hasta el 5 de febrero, las estadísticas arrojan a 13 personas lesionadas y un total de 2 muertes.

El funcionario hizo énfasis en las recomendaciones al momento de conducir motocicleta y así evitar que las cifras vayan en ascenso, tales recomendaciones, entre otras, son: 

• Portar casco de seguridad, tanto conductor, como acompañante
• Estar alerta al momento de conducir una motocicleta
• Evitar distractores como celular, platicar o voltear a ver al acompañante
• Conducir a velocidad moderada
• Respetar el reglamento de tránsito y lo indicado en señalamientos
• Respetar al peatón
• Conducir con amabilidad
• Mantener la unidad en buen estado mecánico

Y es que los expertos resaltan hechos como que las motocicletas son menos estables y menos visibles que un automóvil, además que, en caso de accidente, los motociclistas carecen de la protección de un vehículo cerrado, lo que incrementa las probabilidades de resultar heridos o muertos.

Si bien el número de usuarios de este medio de transporte se ha incrementado de forma considerable en Salamanca por los bajos costos de mantenimiento y combustible que implica, hay que conducir con total apego a las normas viales y sobre todo con todos los mecanismos de seguridad.

Salamanca continuará con operativos de revisión tanto de documentos como para que se cumplan las disposiciones viales, que al final, no son más que medidas de seguridad para los usuarios de motocicleta, como portar casco, no exceder límites de velocidad, que no viajen más de 2 personas por unidad, entre otros.