En enero de 2025, el gobierno de Salamanca anunció la conclusión del reencarpetamiento de la avenida Faja de Oro, obra que costó un millón 855 mil 283 pesos y que, apenas ocho meses después, ya muestra un severo deterioro.
La carpeta asfáltica, que abarca 5,611 metros cuadrados desde la avenida Obregón hasta la calle Zaragoza, se encuentra llena de baches y hundimientos. Una situación que ha generado críticas ciudadanas sobre la calidad de los trabajos y el uso de recursos públicos.
Al ser cuestionado sobre el estado de la vialidad, el presidente municipal César Prieto respondió que aplicarán la garantía, tal como lo hicieron con otro tramo que también presentó afectaciones en muy poco tiempo.
“Todo eso que tiene es obra pública, tiene garantía. Como saben ustedes, el tramo de Obregón, frente a Aurrerá, nuevamente se le pidió, se aplicó la garantía”.
El alcalde reconoció que, al igual que en otras zonas de la ciudad, esta obra podría ser sometida nuevamente a reparaciones con cargo a la constructora.
“Estamos viendo si en este tramo también se aplica la garantía porque efectivamente”, admitió.
Sin embargo, en su justificación responsabilizó a las lluvias por los daños, aunque aceptó que no tendrían por qué haberse presentado en una obra tan reciente.
“Estas lluvias si bien fueron una bendición para el tema agrícola, para el campo, también han tenido una afectación, principalmente en el material, que es el material, el asfalto, donde las vialidades se vieron pues dañadas, pero a pesar de eso no tenían por qué dañarse si es una obra reciente”.
Cabe recordar que durante su primeros tres años de gobierno, César Prieto dijo que el reencarpetamiento no era la solución para esta vialidad, pues lo adecuado sería reconstruirla en su totalidad con concreto hidráulico. Incluso se había planteado una inversión cercana a 300 millones de pesos para rehabilitar Faja de Oro desde la calle Tierra Blanca hasta Heroico Colegio Militar.
En cambio, se optó por una obra temporal que, a menos de un año de su inauguración, ya fracasó.
