El gobierno municipal de Salamanca, encabezado por César Prieto, anunció con bombo y platillo la rehabilitación de dos vialidades en las colonias Álamos y El Edén, dentro del llamado Programa de Mantenimiento de Vialidades 2025.
Sin embargo, detrás del discurso oficial, los números revelan una realidad que ha generado cuestionamientos: la administración destinó $2,999,182.87 pesos en trabajos que abarcan apenas 345.16 metros lineales.
De acuerdo con la información difundida por la propia Dirección General de Obra Pública, la intervención incluye la rehabilitación de tomas de agua potable, la renivelación de pozos de visita y registros sanitarios, así como la renovación de banquetas. Los trabajos se realizaron en dos calles: Domingo, en la colonia El Edén, con una longitud de 100.65 metros, y Nogal, en la colonia Álamos, con 244.51 metros.
Aunque el gobierno local presentó el proyecto como un logro de infraestructura urbana, la inversión por metro lineal supera los 8 mil 690 pesos, cifra que ha despertado críticas por parte de vecinos y especialistas, quienes consideran que el gasto resulta desproporcionado en comparación con el alcance real de las obras. En términos simples, el recurso aplicado equivale a la pavimentación de menos de cuatro cuadras.
Además, ciudadanos señalaron que el anuncio oficial no especifica si el proyecto incluye carpeta asfáltica nueva o sólo mantenimiento superficial, lo que incrementa las dudas sobre el uso eficiente de los recursos públicos. A ello se suma que muchas otras vialidades del municipio permanecen en condiciones precarias sin que exista un plan claro para su rehabilitación.
Analistas en gestión pública advierten que, si bien la inversión en infraestructura es fundamental, esta debe ir acompañada de criterios de eficiencia, transparencia y planeación estratégica. De lo contrario, proyectos como el anunciado terminan siendo más un recurso de promoción política que una solución real a las necesidades de movilidad urbana.
La administración municipal ha insistido en que el programa de mantenimiento busca mejorar la calidad de vida de los salmantinos; sin embargo, los resultados siguen siendo cuestionados. Para muchos habitantes, los casi 3 millones de pesos invertidos en menos de 350 metros de vialidad representan más un ejercicio de imagen que un avance significativo en el desarrollo urbano de la ciudad.
Mientras tanto, decenas de colonias continúan esperando intervenciones integrales que realmente mejoren sus condiciones de infraestructura, mientras el gobierno presume como grandes logros obras que, en la práctica, apenas alcanzan para unos cuantos metros de calle.
